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普通V带传动设计与特殊同步带传动设计的区别

2019-06-21

崇慕自动化设备(上海)有限公司分享普通V带传动设计与同步带传动设计的区别。

导读: 1.V带及带轮 V带传动是由一条或数条V带和V带轮组成的摩擦传动。 

(1)V带(图1-2) 图1-2V带的结构 a)帘布结构b)线绳结构 1-伸张层2-强力层3-压缩层4-包布层 V带是无接头的环形带,其横截面为等腰梯形,两侧面为工作面。

1.V带及带轮 V带传动是由一条或数条V带和V带轮组成的摩擦传动。 

(1) V带(图1-2) 图1-2V带的结构 a)帘布结构b)线绳结构 1-伸张层2-强力层3-压缩层4-包布层 V带是无接头的环形带,其横截面为等腰梯形,两侧面为工作面。带底面与轮槽底面不接触。V带由包布、顶胶、抗拉体和底胶组成,抗拉体分为帘布芯结构和绳芯结构,帘布芯结构的V带制造方便,抗拉强度高;绳芯结构的V带柔韧,适用于转速较高的场合。 

(2).V带轮(图1-3 V带轮有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式四种。普通V带轮用灰铸铁制造,高速带轮用铸钢制造,小功率带轮可用铝合金或工程塑料制造。 

2.V带传动的主要参数 

(1)普通V带横截面尺寸 楔角α为400 ,相对高度(h/bp)为0.7的V带称为普通V带(图1-4)。普通V带由小到大有Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。带在弯曲时楔角α会减小,故V带轮轮槽槽角要小于400,小带轮的槽角小于大带轮的。 

(2)V带带轮的基准直径ddV带带轮的基准直径dd是带轮上与所配V带的节宽相对应的直径。V带已经标准化,小带轮基准直径不能过小,否则,带轮的过小直径导致胶带在带轮上的弯曲程度严重,传动时产生的弯曲应力过大,使胶带的使用寿命降低。一般应保证dd1≥ddmin。 


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(3)V带传动的动比不考虑传动的弹性滑动V带传动的传动比可以通过下式计算: i12=n1/n2=dd2/dd1 式中dd1、dd2为主动轮和从动轮的基准直径,mm。 通常V带传动传动比小于等于七。一般为二到七。

(4)小带轮的包角α1带与带轮接触弧所对的圆心角称为包角α。为了保证带与带轮接触表面有足够的摩擦力。接触弧不能过短,故一般要使包角α≥120°。两带轮的中心距大,小带轮的包角就越大,带与带轮的接触弧就越长,传递的功率就越大。

 (5)中心距a中心距过大,带传动能力提高,结构大,V带易颤动;中心距过小,小带轮包角过小,单位时间带在轮上绕曲次数多,V带易疲劳,带的传动能力下降。中心距一般在0.7~2倍的(dd1+dd2)范围内。 

(6)带速V v=πdd1n1/(60╳1000)(m/s) 带速V一般为5~25m/s。 若带速V过大,则胶带产生的离心力大,使带与带轮间压力减小,从而摩擦力随之减小,降低传动时的有效圆周力,传动能力下降;若带速过小,当传递功率一定时,因P=Fv,故所需的有效圆周力过大,则易引起打滑。

 (7)V带的根数Z V带的根数Z由传递功率来决定,根数多则传递功率大,但带的根数不宜过多,否则各带受力不均匀,一般Z小于七根。

 3.普通V带的标记与应用特点 

(1)普通V带的标记中性层—V带绕带轮弯曲时,带长度与宽度保持不变的层面。 基准长度Ld—在规定的张紧力下,沿带的中性层量得的周长。 普通V带的标记由型号、基准长度和标准编号三部分组成,如 A—1400—GB/T11544—1997 其中A—型号, 1400—基准长度Ld=1400mm, GB/T11544—1997_—标准编号。 

(2)普通V带传动的应用特点 1)结构简单、安装精度不高、使用维护方便,两轴中心距较大。 2)传动平稳噪声小,有缓冲吸振作用。 3)有过载打滑、安全保护功能。 4)不能保证准确的传动比。 5)外廓尺寸大,传动效率低。 

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